據(jù)商業(yè)內(nèi)幕報(bào)道，在今年的范堡羅航展上，三項(xiàng)科技脫穎而出，它們有潛力改變未來的航空業(yè)格局。
全方位的網(wǎng)絡(luò)連接
從乘客的角度來看，全方位的機(jī)上網(wǎng)絡(luò)意味著可以使用wifi和社交網(wǎng)絡(luò)、看在線視頻、在空中打電話。
數(shù)字航空集團(tuán)泰雷茲商業(yè)開發(fā)副主席邁克?默勒說，“這一切都是為了給乘客創(chuàng)造一種空中之家的體驗(yàn)。”“我們不希望乘客登上飛機(jī)后覺得就要使用爛網(wǎng)絡(luò)了。”默勒說，所有的科技現(xiàn)在都能實(shí)現(xiàn)了，不過航空公司還要兩三年才能正式推出這些網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)測(cè)性維護(hù)
GE航空集團(tuán)的賈森-布魯爾說，由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的分析數(shù)據(jù)可以讓航空公司辨認(rèn)潛在的問題，提前完成預(yù)防性維護(hù)。“這可以讓航空公司不必經(jīng)常把發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸下來維護(hù)，從而可以減少備用發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)備。”
這不僅是在積極維護(hù)，還可以提前準(zhǔn)確辨認(rèn)故障。所以這項(xiàng)技術(shù)可以直達(dá)問題本質(zhì)，而不用再測(cè)試和拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)來找故障。“發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)翼上待的時(shí)間越長，就越能創(chuàng)造收入。而且你將在未來兩三年內(nèi)看到越來越多的相關(guān)應(yīng)用程序。”
虛擬塔臺(tái)
在航展的報(bào)告上，空客公司預(yù)言未來全球機(jī)隊(duì)數(shù)量將在2035年翻倍，32000架新飛機(jī)將飛上藍(lán)天。這樣的增長量無疑對(duì)航空基礎(chǔ)設(shè)施帶來了巨大的壓力。數(shù)字化的解決方案就是增加遠(yuǎn)程塔臺(tái)。這些虛擬塔臺(tái)將使用一系列的視頻傳感器來取代物理塔臺(tái)的視野和追蹤性能。空中交通可以遠(yuǎn)程控制，減少機(jī)場(chǎng)運(yùn)行成本，提高區(qū)域性的服務(wù)。
泰雷茲和薩博公司都在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了開拓，并把虛擬塔臺(tái)技術(shù)看做增強(qiáng)管制員情景意識(shí)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的重要進(jìn)步。