源自：《央視網消息（新聞聯播）》
http://news.cctv.com/2019/07/14/ARTIpIVGamXmqTnHX7Vo6STE190714.shtml
河南省依托自身航空樞紐的優勢，開通“鄭州—盧森堡”國際貨運航線，架起了橫貫中歐的貨運“空中絲綢之路”，構建以鄭州為中心，連接歐亞美三大洲的國際航空貨運網絡，闖出了一條中原對外開放的新路。
這幾天，鄭州機場的一批批進口生鮮貨物正加緊報關、轉運，國際貨站里十分忙碌。這位名叫郭黎民的小伙子，是代理生鮮貨品運輸中，規模做得最大的。眼下天氣不斷升溫，在轉運環節，小郭一刻都不敢耽擱。
小郭2013年從國企辭職，來到鄭州航空港做物流生意，當時鄭州機場每周只有一班國際航班，可做的生意少得可憐。兩年下來，他已經想打退堂鼓了。實際上，當時也正是河南省發展航空貨運的起步階段。2013年左右，歐洲最大的全貨運航空公司盧森堡貨航宣布向外出售股權。得知這一消息，河南省委、省政府當即派人前去談判。
2013年1月，河南民航發展投資有限公司決定，參與收購盧森堡貨航的全球競標。2014年1月14日，河南航投以2.1625億美元的競標最低價，收購了盧貨航35%的股權。
2014年4月23日，中盧雙方簽下股權交割協議。2014年6月15日，“鄭州—盧森堡”國際貨運航線開通，架起了橫貫中歐的貨運“空中絲綢之路”。
短短五年間，隨著航班加密和通航點的增加，這條“空中絲綢之路”覆蓋了歐亞美三大洲的100多個城市，基本形成了以鄭州為中心、連接歐亞美的國際航空貨運網絡。這五年中，小郭的生意也越做越紅火。
從2014年至2018年，“鄭州—盧森堡”航線貨運量以10倍速度發展，國際貨運量對鄭州機場貨運增長量的貢獻率達79%。2018年，鄭州機場完成國際貨郵吞吐量居全國第四，國際航空郵件增速位居全國第一。近6年時間，航空貨運發展帶動河南進出口總額不斷攀升。2018年再創新高，實現5512.7億元，穩居中部地區首位。