中國與歐盟5月20日首次在布魯塞爾簽署民航領(lǐng)域協(xié)定，成為雙方民航領(lǐng)域合作的重要里程碑。
當(dāng)日，中國民用航空局局長馮正霖與歐盟輪值主席國代表羅馬尼亞駐歐盟大使奧多貝斯庫以及歐盟委員會負(fù)責(zé)移動運輸事務(wù)的布爾茨委員在布魯塞爾共同簽署了《中華人民共和國政府和歐洲聯(lián)盟民用航空安全協(xié)定》和《中華人民共和國政府和歐洲聯(lián)盟關(guān)于航班若干方面的協(xié)定》。
一直以來，中歐雙方在民航安全領(lǐng)域開展合作有著強烈的意愿，并希望在鞏固已有合作成果的基礎(chǔ)上拓展務(wù)實合作。自2013年8月啟動《中歐民用航空安全協(xié)定》談判以來，雙方工作團(tuán)隊認(rèn)真履責(zé)，開誠布公充分交流，經(jīng)過多輪磋商，最終就協(xié)定文本達(dá)成了一致。
作為落實第二十一次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤聯(lián)合聲明的具體舉措，《中歐民用航空安全協(xié)定》確立了中國與歐盟在適航和環(huán)保審定、飛行運行、空管服務(wù)、人員執(zhí)照與培訓(xùn)等民航安全領(lǐng)域進(jìn)行廣泛合作的法律框架，很好地體現(xiàn)了互利共贏的原則。特別是適航和環(huán)保審定附件的簽署，給中歐雙方航空產(chǎn)品的適航審定合作創(chuàng)造了條件，為雙方航空產(chǎn)品的交流提供了廣闊途徑，也為雙方工業(yè)企業(yè)在航空產(chǎn)品設(shè)計制造領(lǐng)域開展合作提供了良好環(huán)境。該協(xié)定的簽署為雙方在航空安全領(lǐng)域開展廣泛合作奠定了堅實的基礎(chǔ)，將進(jìn)一步促進(jìn)雙方在政策、技術(shù)、人才方面的交流。今后，雙方將在簽署《中歐民用航空安全協(xié)定》的基礎(chǔ)上，繼續(xù)就適航和環(huán)保審定附件的實施細(xì)則進(jìn)行磋商，以更好服務(wù)中歐航空產(chǎn)品進(jìn)出口及工業(yè)企業(yè)合作，使協(xié)議內(nèi)容全面得到落實。
據(jù)悉，《中歐民用航空安全協(xié)定》簽訂對于中國飛機(jī)走出國門意義重大。雖然協(xié)定的文本尚未正式公布，但根據(jù)此前消息，中歐將全面認(rèn)可或接受對方的民用航空產(chǎn)品，這也意味著中國的CRJ-200、C919等國產(chǎn)飛機(jī)在通過中國民航當(dāng)局的適航審查后，可以更容易地進(jìn)入歐盟和國際市場銷售。
中國駐歐盟使團(tuán)團(tuán)長張明大使在接受采訪時表示，這是中國和歐盟首次在民航領(lǐng)域簽署合作協(xié)議，涉及雙方在航空服務(wù)和航空制造領(lǐng)域的合作，具有里程碑式的意義。相信在中歐雙方的共同努力下，一定能夠把雙方領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的共識落實好、把中歐各領(lǐng)域務(wù)實合作發(fā)展好，用中歐合作的穩(wěn)定性來應(yīng)對當(dāng)前國際形勢中的不確定性。